中超各队球员座驾(中超球星座驾)

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中超球员的座驾(至少举出十名)

中超球员座驾调查:多半知名大腕玩宝马

 在号称“限薪”和“裸奔”的中国足球,大腕们都享受什么样的待遇?从他们的座驾就可见一斑,宝马奥迪都是小意思,如果说中超球星的水平只是亚洲二流,他们的爱车绝对已经是世界一流了。通常的情况下,我们会把豪华车的概念定义在50万人民币以上,要想从中国运动员中找出开50万元以上豪华车的阔佬,当然还得从足坛下手。其间,我们发现了一个有意思的现象,那就是在足坛富翁当中,相当一部分人都选择宝马作为自己的座驾。“宝马(赤兔)赠英雄”,本来是赞誉三国时吕布、关羽的,现如今,也不经意地嫁接到了中国足坛 “开宝马,坐奔驰”的理念,如今早已经渐入人心,究其缘由,车性无疑是最重要的一点。奔驰注重的是舒适性,开的时候动力比较柔顺,很舒服。而宝马车则更强调操作性,动力强劲,相对奔驰提速要快些。从行业特点上来讲,这也使得宝马车更容易获得球员的青睐。图为宝马520i 申花主教练吴金贵、球员杜威、李诚铭均选这款车为座驾[参数配置][图片][试车][真实油耗][经销商报价][购车心得][用车体会][满意度]申花康桥基地的车不过30辆左右,但其中,宝马车就有6部之多,分别是主教练吴金贵、杜威、李诚铭的520i、孙吉(blog)的325i、刘云飞(blog)的530i以及李玮峰的X5。前申花队员当中,范志毅、吴承瑛、陈刚以及外援马丁内斯也都拥有各自的宝马X5,曲圣卿有一部735i……如此高的曝光率,也凸现了宝马车在申花队员心目中的地位。图为宝马530i 申花的门将刘云飞就是选该款车作为座驾[参数配置][图片][试车][真实油耗][经销商报价][购车心得][用车体会][满意度]有意思的是,2003年10月份,F1威廉姆斯车队(wiki)的车手小舒马赫就曾经造访过申花康桥基地,同行的还有他那部价值2000万美金的威廉姆斯一级方程式赛车。当天的绵绵细雨中,申花球员在列队参观“宝马”F1赛车时,都不由得发出惊叹的啧啧声,或许也是从那个时候起,更多的申花球员心中都播下了宝马车的种子。临走之前,小舒马赫还向申花队赠送了另外一部威廉姆斯的“一级方程式赛车”,当然,那只是一个F1车模而已。不过,据业内人士讲,即便只是这个小小的宝马-威廉姆斯车模,市值也在5000元人民币。申花康桥基地仅仅只是一个缩影,宝马车正在成为中超球员的最爱。

国足球员的座驾,什么时候球技能够配得上豪车就好了

这几年国足的成绩不太景气中超各队球员座驾,虽然说以前也很不景气,但不至于如此不堪。如果往上推20年,那时国足还能世界杯出线,再往上推30年,踢日韩还是很轻松。不知道何时,患上了恐日韩症,而现在,连泰国和越南都踢着费劲了。

不过不可否认,国足球员(指的是男足)因为在国内的水平是相对较高,在国内是明星,收入也是很高的。

所以,国足球员的座驾豪车成排也就不足为奇了。

皓林如今转会到了深圳,当年在恒大的收入很高,所以皓林的豪车也很引人注目。他的车是一辆白色的陆虎揽胜,除此之外,他还给老婆买了一台保时捷作为生日礼物。本周联赛与山东鲁能的比赛,皓林一个经典的滑水动作,受到了球迷的批评。

赵明剑场上场下都比较高调,场上有一脚风骚的传球,他曾经买过一辆300多万的法拉利458,无论如何也低调不起来了。

现在的赵明剑,在申花的体系中比较重要,场下还不时拍些短视频段子,自号中超各队球员座驾:尼古拉斯赵四。

提到豪车就不能不提于汉超,他因为在街头驾着自己的奔驰大G涂改号牌被恒大开除出队,实在是得不偿失。

要知道,于汉超在卡纳瓦罗的战术体系中很重要,清洗了皓林,曾诚,冯潇霆,都没有动于汉超,没想到被自己街头的一个小小举动给毁了。

现在的于汉超,在中超另一支球队申花寻找机会,不过伤病是他最大的敌人。上海的球市不差,是国内数一数二的城市,从广州到上海,于汉超仍然在追随着自己的足球梦想。

中国足球的另一员悍将王永珀,职业生涯从山东鲁能到天津权健,再到申花,再到深圳。他有一次和卡纳瓦罗的一条微博也引发球迷爆骂,他自己也是骂了回去。

怎么回事呢,他当时是想开一个卡纳瓦罗的玩笑,把自己的奔驰G63停在了卡纳瓦罗的骏派车旁边,没有给卡帅的车留出上下车的位置。当时是在权健的时候,球迷一看,中超各队球员座驾你这是炫富啊。

有球迷则评论:“一个没踢过世界杯的开这么豪华车,一个世界足球先生开这车,中国进不了世界杯也就不足为奇了。”王永珀则回应:“你也可以开。”还有一个球迷言词比较激烈,王永珀也激动地回了一句,“说你爸呢中超各队球员座驾?”

郑智早早地在恒大挣上了千万年薪,所以郑智的豪车也不少。

他常开的是一辆保时捷帕拉梅拉,此外还有卡宴和宝马X5。

鲁能中场大将蒿俊闵,三哥开的是一台玛莎拉蒂,车牌号可是以HJM开头的,曾经的长春亚泰杜震宇的车牌也是DU008,这种个性车牌想必也是费了一些心思才拿到。

黄博文和郑智同款保时捷帕拉梅拉。

张琳芃作为中后卫边后卫在国内都是数一数二,他也和恒大很多队友一样,偏爱保时捷,不过他的是SUV,macans。

归化到国足的艾克森则十分低调,他的车是一台宝骏530,也就是10万左右。

武磊在国内也是开一台普通的斯柯达,以武磊的收入,买什么车都买得起了,他还曾被球迷看到和妻子一起挤地铁,武磊在场上也是好好先生,从来没有乱七八糟的表现,看起来武磊是个良好青年没错了。

说到底,球员的座驾水平和球技关系不是很大,而且这些球员也确实是凭自己的本事赚来的钱,怎么花是他们自己的事,球迷只不过是因为成绩不好,而连带着其他方面也喷,算是躺枪的一种吧。你看C罗,豪车有几个车库,也没人说他什么,无它,球技和地位摆在那儿呢,而且说实话,C罗的努力可不是一般球员比得上的。

就像科比的那句名言:你见过凌晨四点的洛杉矶吗中超各队球员座驾

努力吧,中国球员,走出亚洲,冲向世界,你就是开私人飞机,估计球迷也不会说什么了。

你对中国男足运动员的豪华座驾有什么看法?觉得他们配拥有豪华座驾吗?

如果给你千万年薪,你会买豪车吗?

其实就是一个很简单的问题,如果有一家企业愿意支付你千万年薪,让你留在这里干活,而你也如愿以偿的帮助到这一家企业,并且获得了该有的薪水,当你拿到这笔钱时,你就拥有了支配权,想要买车也好,买房也好,总之,你是有权利这么做的。

而我们国足多位老大哥们,常年效力于俱乐部和国家队,我们也印象非常深刻,郑智、冯潇霆、郜林、于大宝等人,这些年所积攒到的薪水可以说是相当丰厚的,至少随便买一辆上百万的豪车,一套百平米房子是没任何问题的。而这些钱,是俱乐部给他们发的,所以他们拥有这些,一点都不奇怪。

虽然他们在国家队的表现不怎么样,但在俱乐部可是生龙活虎的存在,这里不知道是主教练的原因还是国家队赛事激励政策的原因,他们确实在国际赛事中一直备受质疑,污点逐渐被放大的同时,我们似乎也渐渐忽略了他们以往在俱乐部的神勇表现,这也印证了一句话:千年道行一朝丧,好事不出门,坏事传千里。

中国足球进入了金元时代,他们是受益者,能够拿到这么丰厚的薪水完全是俱乐部的意愿。在很多球迷眼中,他们确实不配有豪车豪宅,因为比他们努力的人比比皆是,他们只不过是一批赶上金元时代的运动员而已,当然,部分本土球员千万年薪只是人民币,中超中甲赛场上,还是有很多几百万欧元年薪的外援的,而且他们也并非全部高能,所以本土球员,百万欧元年薪其实并不奇怪。

总而言之,中超球员买豪车本来不是一件值得讨论的事情,毕竟谁挣到钱了,谁不想买自己喜欢的东西?只能说他们运气好,赶上了金元时代,拿着一份与实力完全不匹配的薪水,过着美滋滋的生活。

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